Grave error en Nissan

EL fracaso inicial en las negociaciones entre la dirección de Nissan en Barcelona y los sindicatos para fabricar un nuevo modelo de automóvil fue un error muy grave. Los sindicatos rechazaron inicialmente las propuestas de la empresa exigidas en el último momento para aumentar el tiempo efectivo de trabajo por el mismo sueldo. Realmente, este hecho supone un sacrificio que no le gusta a nadie, pero que han de aceptar buena parte de los trabajadores del país para poder mantener el empleo, en una Catalunya en la que hay más de 700.000 parados.

Sin embargo, la primera actitud de rechazo sindical fue matizada rápidamente por la asamblea de los trabajadores afiliados a Sigen-USOC, que el sábado se mostraron dispuestos a retomar el diálogo y a aceptar la última propuesta que la empresa puso sobre la mesa. Sobre los empleados pesa la dura crisis por la que atraviesa la industria del automóvil en toda Europa, y especialmente en Francia, en donde la propia multinacional franco-japonesa, propietaria también de Renault, se plantea la supresión de 7.500 empleos en las plantas de dicho país.

La propuesta de fabricar un nuevo turismo en Barcelona, por más sacrificios que ello exija ahora, supone la creación de cuatro mil puestos de trabajo (mil directos y tres mil indirectos). La fabricación del nuevo modelo puede significar, además, inversiones para modernizar la planta de Barcelona, que se hará más competitiva, y reforzaría la confianza de la multinacional japonesa para futuros proyectos.

La más que probable rectificación de la posición de los sindicatos será una señal clara de la voluntad de los trabajadores de ponerse al frente de la crisis, aspecto que también deberá valorar la compañía a la hora de seguir contando con Barcelona como ciudad apta para la industria automovilística, que actualmente pasa por una delicada situación. El futuro de este sector depende de la mejora de la competitividad a través de mejoras tecnológicas y de reducción de costes, incluidos los salariales. Es duro de aceptar, pero no hay más alternativa en el actual mundo globalizado si se quiere mantener el empleo.

Las cúpulas sindicales y los trabajadores de Nissan han hecho bien al reflexionar en las últimas horas para modificar sus planteamientos iniciales e intentar que la multinacional acepte fabricar el nuevo modelo de turismo en Barcelona. Es mucho más que un automóvil lo que está en juego. Se trata de seguir manteniendo las bases de la productividad del país.

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